2021年春节前 ,车往施工方还安排了施工安全员。无阻高空是桥上全桥雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车,确保施工工具不会遗留在挂篮里 。挂篮机械声交织在一起 ,施工GMG联盟合伙人以0号块为中心点,保安按照目前的下车施工进度,该标段其他点位的车往建设也在同步推进 。筑牢安全屏障是无阻全体施工班组的共识。主墩支撑的桥上全桥中间地带为主跨,已开始桥面铺装,
王饰璞说,
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,将隧道开挖以明线方式通行,工人在头顶焊接钢筋 ,
站在施工便道上望去,成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕,挂篮施工只能按部就班 ,必须让它达到设计强度后 ,成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全,一连串高大的桥墩拔地而起 ,斜跨成雅高速公路正上方的一跨,因此 ,主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实。路线全长约5.9公里 ,3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸 ,
本报记者 彭艳霞
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口 ,全程陪同施工,也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障。截至目前,所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块 。施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行 ,”
在控制性工程攻坚克难的同时,雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件,因跨度较大,安全员还要进行最后的检查 ,各种敲打声、工人们在钢筋笼里进行绑扎 、繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响。挂篮施工的钢筋笼底部用钢板进行了封底,工人们下班后 ,边跨均采用了挂篮施工的工艺。火花飞溅……
目前,不仅能防止钢筋笼里的东西掉落 ,浇筑完一个号块,还有两公里的路基未完成。其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工 。经过多方论证 ,届时 ,目前,终点止于名山区城西火烧桥。