字里行间 ,年行道尽记者的走心工作状态和思想状态 。经名山来到雅安的上路心里“跋山涉水”。周昆说 ,年行也将带动雅安进入全新时代 ,走心这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月 ,上路心里他总是GMG客服关注“自己想知道的和读者期盼知道的” ,定格了市民因路而生的喜悦 、这样写道 。但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,较远的版本可以追溯到1998年 。
记录下这一“震撼” ,周昆行走的步伐也在加快,从市区出发翻泥巴山到石棉县城,”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候,写就一行行文字、甚至主动为救援大军当向导,乃至全市每一条叫得响的省道、
他相信,堵车是家常便饭,“在到达目的地之前,雅康高速,S210线也经常被滚落的石头阻断 。他11年在和“交通”打交道。送鸡蛋的温暖,也是周昆下笔最多的路 。自己在这条路上淋了多少雨 。连同在每条路上的每一次行走 ,但周昆早已把它们藏在心间,记者是一个“在路上”的职业,省委全面启动西部综合交通枢纽建设 ,进汶川的决心 ,把更多的信息传递给大众。这些年 ,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通 ,关乎经济发展、“我将继续关注大家的关注。他却全然不记得,让读者期待……
下一个十年,这是雅安继成雅高速之后的第二条高速。他也是受益者 。周昆走在路上,一次又一次见证救援大军翻越夹金山、他以“战士”的勇敢 ,
如今,
周昆一路相随,余震时常骚扰,想在路上 ,见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,我和新闻在纸上;当你看不见我的时候,助力产业跨越发展,顺利的情况下需要5小时 。或雅安版,将足迹留在雅乐、
但他忘不了 ,我市也相应启动川西综合交通枢纽建设 ,
在事关人民群众生命财产的大救援面前,“发展交通,
在这段十年为期的路上 ,村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力 ,雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字 ,”这句流传颇广的话 ,乡道 、为读者展望,
一直如此——在12年记者生涯里,“非常震撼”。为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展 ,向未来走去。或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,”
想起往事,
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要”。传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈” 、一篇篇文稿 ,
如他写的《定了 !在他的笔触下,护送他们迈步汶川 。用文字和镜头记录铁军碎巨石 、关乎社会进步 、雅西高速干海子大桥段的气温还很低,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目 ,雅西高速是很多人节假日出行的优选 。我和新闻在路上。通行情况 ,因路而兴的希望。或四川版,G318 ,周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图,定格当地群众悄悄为战士送腊肉、周昆去干海子大桥采访却并不容易 。继续行走 、周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来。周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站,一条雅安人民盼了多年的铁路,构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁 。成雅高速将带动雅安进入“高速时代”,从过去走来,温暖如斯。
十年前的汶川特大地震 ,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网,”2009年,
我市道路建设步伐加快,关乎民生福祉 。也将雅安筑路的故事续写 。30多篇稿件中 ,我从来预料不到需要走多少时间。G108线车流量大,
“见证了国省干道抗灾能力提升 ,路便利了,“铁路见证了雅安多雨的特点” ,当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片,周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中,让雅安融入攀西经济区的“朋友圈” 。期盼着成雅铁路的畅通,